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第1357节(2 / 3)

正,孔豫即将飞到东京,稍微打打配合。

反正,新加坡的公司已经成立,程序正当。

总的来说,今年的发展还是比较平稳的,索尼不从又不得不从的让出市场,高通的色厉内荏已经显现,易科的主营业务竞争上,苹果颇受吐槽,三星隐约翻车……

至于其它的竞争对手……

二零一三的最后一个月,当百度也从渐渐热度降低的专利诉讼案中回神,当马冬敏再度接到大黄蜂的要钱电话,百度忽然感到有些不堪索取了。

对于百度,今年最后一个季度主要就两个感觉,易信好猛!打车好烧钱!

百度在今年年中的公司大会上推出了“轻应用”的战略,想要运用搜索的流量来连通大大小小的商业伙伴,结果……易信的“小程序”一出,商业伙伴们纷纷转投。

毫无疑问,易信的小程序更直达更方便,也更符合用户的使用习惯。

本来就处于开拓时期的百度“轻应用”直接被废,完全看不到半点起来的生机,宣告转型移动互联网的一条触角被斩断。

如果说“轻应用”的艰难还有些预料,那这个打车软件烧钱的凶猛就很让百度吃惊了。

就在十二月份,原本负责百度战略投资的何海文悄然离职,暂时接任她职务的正是老板娘马冬敏,这不让人意外,因为,何海文在马冬敏回归公司之后就有些职能重叠,先前百度投资的迟缓也多多少少需要人背锅。

只是,接过战投的马冬敏并没有感受到多少快乐,反而很快就感受到压力。

不光是大黄蜂哐哐的在多个城市与易科系的达达血拼,百度在投资市场的多个项目也遭到了截胡。

一个两个就算了,等到多个谈判告负,马冬敏忍不住直接打电话过去询问原因,对面就一个意思,“你们百度怎么和易科比”。

马冬敏深切感受了来自易科的压迫感,也真切的意识到公司在巨头之中的落后。

12月22日,当米团也开启补贴,马冬敏不得不冷静下来思考百度今年的竞争,试图暂缓百度的投入,她直接和李彦宏商讨近期状况。

“移动搜索要花钱,打车软件要花钱,团购也要花钱,公司的q3和q4两个季度加大了很多支出,而且,这些短时间里都看不到结束的节点,你觉得易科是不是想把我们拉入烧钱的陷阱?”

马冬敏考虑百度的情况,巨头和巨头也是有差距的,易科那样全球开战是因为就根植于全球市场,百度今年的广告营收增幅肯定是下降的,搜狗等公司不仅在移动端,也在pc端开启流量争抢,这不能不让人严阵以待。

而严阵以待……这就意味着花钱。

“不然能怎么办?”李彦宏这种时刻反而没什么顾忌,直言不讳地说道,“他们不停止,我们就没法停止,总要分出个高低,无意烧钱也好,有意烧钱也罢,我们都要跟,不能把市场拱手让人。”

他缓缓说道:“要么,我们惨烈的赢,要么,我们就输到底,不然被慢慢蚕食只会更糟。”

马冬敏皱眉不已,最高限度都定到了“惨烈的赢”,这两个季度的百度现状显然没法让人乐观,转型的脚步仍旧很慢。

指令出去了,执行效果总是很差。

她忍不住叹了口气:“我真希望高通能挫一挫易科的锐气。”

“就只怕高通自己希望是易科赶紧坐下来谈。”李彦宏客观地说道,“高通对核心业务的依赖性很强,易科也是直奔这一点去的。”

马冬敏听到“也”这个字,不自觉又叹了一口气。

你以前不这么叹气的……李彦宏想说又没把这话说出来,压力已经很大,就不要再平添烦恼了。

“总体来看,打车软件这个赛道虽然比我们想象的更烧钱,但前景规模与支付应用场景也都更大,钱还是投对了地方的。”李彦宏鼓励道,“达达一出现,大黄蜂、快的、滴滴渐渐默契的一起针对它,局势还算不错。”

之前的上海混战没有分出胜负,三大打车品牌便奔赴全国市场,虽然也有冲突,但烈度已经降低,也有意无意的错开彼此的城市。

只是,达达一上线就进攻三家的大本营,这固然带来声势,也真的激怒了三家,转而便形成围攻局面。

马冬敏微微点头,这是一个让人欣慰的状况。

达达,或者说它背后的易科威名太盛,大家没怎么商量就颇为默契的发起围攻,自家固然烧钱,达达只会烧钱更多。

“是,大黄蜂我还是投对了的。”马冬敏笑道。

然而,仅过两天,一则消息的流传让她有点笑不出来。

据传,上海正在酝酿全国首个网约车平台许可证的试行办法,可能会在新年的第一个月就发放首批平台经营许可证(试行)。

大黄蜂就在上海起家,这波起自大本营的动静,创始人黎勇劲是一点没提前听到消息。

等到他听说便立即不安的给马冬敏打了电话,颇为忧虑地说道:“易科不会在这方面做手脚

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