所以，后来，开放了，女同志可以好好打扮自己，把自己收拾得漂漂亮亮的，又成了自由的象征。
结果现在他们老板来了句，女同志不打扮自己是自由。
王潇自有一番道理：“女性没有义务打扮自己，打不打扮全看我乐不乐意。”
柳芭深吸气，嫌弃地上上下下打量她一番，算了，少看两眼放过自己吧。
王老板得意洋洋地扭头往里面走，迎头撞上了航运集团的魏总。
对方看着她就笑：“王老板啊，幸亏我们还有你跟i buy，不然我们的电子商务都要成笑话了。”
今年的达沃斯论坛，参加的华夏人都感觉受到了震撼，全世界都在谈电子商务。
其实华夏也很关注电子商务，就在本月初，北京举办了一场电子商务的高级研讨会。
但把北京和达沃斯的会场摆在一起看，后者来的全都是大公司的高管，而北京呢？到会的全是二三十岁的年轻人，基本都是业务员，本着好学的目的去的。
简直就像一个兴趣班。
管窥蠡测，可见一斑，现在华夏的工商界依旧把电子商务当成一个兴趣班呢。
王潇笑眯眯地听着，等人家感慨完了才开口：“但是我们肯定会后来居上的。”
魏总笑了起来：“因为我们人多，消费市场大吗？”
王潇也跟着笑：“是啊，我们还工厂多，制造业发展也快，有东西卖，有人买，加上还有你们提供了方便的运输，整个环节都包圆了。”
魏总立刻摆手：“哪有哪有，我们是走大批量运货的，还是你们自己物流网络做的好。”
他又叹气，“不过我们有的人家也有啊，人家确实比我们先进，走在前面。”
虽然早在80年代，美国就已经积极的地走退二进三的路线，但在千禧年，它还远不到产业支柱大幅崩塌的严重空心化状态。
单一个计算机和电子产品，根据美国劳工统计局数据，1999年它产出额为420348亿美元。
而华夏的计算机、通信和其他电子设备制造业工业总产值，是818888亿元人民币。
其他的各方面不用说了，不管交通运输，还是网络支持，美国毫无疑问是龙头老大。
王潇笑道：“因为它太好了呀，所以缺乏足够的动力做线上啊。他们家家户户都有车，住在郊区，一到周末就去大超市大采购。我们没有诶，我们东西买多一点，都不知道该把它们怎样扛上公交车。”
线下实体发展的太好的时候，线上的空间就极为有限了。
沃尔玛、家乐福这些极其高效、密集的全国性连锁超市和专卖店体系，通过强大的供应链管理、集约化采购和成熟的物流，提供了低廉的价格、丰富的选择和便捷的停车体验。
电商要跟这些巨无霸争，替代难度太大了。
这也是为什么i buy能在美国把生意做起来的原因，因为i buy在美国业务的本质是海购，它走的是差异化竞争路线，提供的商品是美国的连锁性超市和专卖店一般不怎么卖的东西。
魏总愣了一下，笑着点头：“哎，好像确实是这么回事，咱们不发达也有不发达的好处啊。”
北京、上海这样的大城市还好说，遍地都是大商场，你想买点啥都能买到。换成其他城市，尤其到县城的级别，比方说他老家，有些东西啊，他就只能从北京往老家带。
他既然是做航运的，肯定对交通敏感，所以他笑着调侃了句：“那你可得抓紧时间好好做，咱们国家的汽车发展的也很快。等后面家家户户都有小轿车了，大超市也多的是，那你们的竞争对手可强大了哦。”
王潇笑道：“我们家家户户都有小轿车的话，车子停在哪儿？我们可不像欧美国家，大部分家庭都住在郊区。”
魏总一琢磨，哎，这事还挺有道理。
停车位确实是个大问题。
他出门，半小时办事，在北京找停车位就找了一个小时。
而且麻烦的点在于，华夏多少人啊？欧美国家有多少人？我们是人多地少，人家是地广人稀。
这就决定了我们不可能照搬人家的套路。
王潇笑道：“新一代的住宅，有大量地下停车场的住宅，要花几年时间建设，这就给了我们喘气的时间啊。”
魏总迅速反应过来：“就是乱世出英雄，咱们还在摸索当中，所有的事情都有可能都有机会。”
王潇笑着一拍手：“要不怎么说您这样的大佬才能出真知灼见呢？一句话就点破核心了。”
魏总笑呵呵的：“哪里哪里，你过奖了，你才是这方面的专家，给我答疑解惑了。”
他现在确实有种豁然开朗的感觉。
从来达沃斯论坛第一天开始，他就陷入了焦虑。
原本改革开放20年，他以为华夏跟世界的距离缩小了。
但一来达沃斯，一听人家讨论的这些话题，他又感觉他们
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